24 augustus 2021

Fietsbatterij reviseren: wat is dat en hoe moet het?

Fietsbatterij reviseren, u hoort en ziet het de laatste tijd overal. Maar wat houdt het precies in? Wanneer moet u uw fiets batterij reviseren en is het wel de juiste oplossing? In deze blog leggen we u alles uit over het laten reviseren van uw fiets batterij.

Fietsbatterij reviseren

Alhoewel we dat graag zouden willen, gaan fietsbatterijen niet levenslang mee. Na een paar jaar intensief gebruik zal de kwaliteit van uw batterij automatisch gaan dalen. De batterij zal langzamerhand steeds minder lang meegaan en u zal deze vaker moeten opladen. Dit is in principe heel normaal als u uw batterij al meerdere jaren regelmatig gebruikt.

Wanneer uw batterij niet meer goed werkt, oplaadt of wanneer de capaciteit ineens veel daalt, kan het zijn dat de cellen van uw batterij niet meer goed zijn of dat u aan een vervanging toe bent. U kunt er dan voor kiezen om een nieuwe e-bike batterij aan te schaffen of uw verouderde batterij te laten reviseren. Het reviseren van een fietsbatterij is een effectieve manier om de prestaties van uw elektrische fiets te verbeteren en tegelijkertijd kosten te besparen. De batterij van een elektrische fiets speelt een cruciale rol in het leveren van de benodigde energie voor uw ritten. Na verloop van tijd kan de batterij echter kracht verliezen, waardoor de actieradius afneemt en het opladen frequenter nodig is. Het reviseren van een fietsbatterij kan dan aantrekkelijk lijken.

Het reviseren van een fietsbatterij houdt in dat de oude energiecellen uit uw batterij worden vervangen door nieuwe cellen van gelijke of zelfs een sterkere capaciteit. Deze cellen bevinden zich binnenin de batterij behuizing en zijn met het blote oog niet zichtbaar. Het revisieproces geeft uw fietsbatterij als het ware een nieuwe groep batterijcellen en daarmee kan een revisie de verloren capaciteit van een fietsbatterij herstellen. Hierdoor wordt de actieradius vergroot en kunt u weer langer genieten van zorgeloze fietstochten. Echter dienen deze nieuwe cellen wel allemaal aan elkaar gekoppeld te worden waarbij de kans op kortsluiting en ontbranding enigszins vergroot wordt.

Wanneer kan een fietsbatterij gereviseerd worden?

Kun je een fietsbatterij reviseren? Niet elke batterij kan gereviseerd worden. Veel dure merken hebben hun batterijen vaak goed beveiligd zodat deze niet zomaar open te krijgen zijn. Ook kan de batterij zijn ingegoten met lijm waardoor het niet mogelijk is om te reviseren. Vervangen is dan nog maar uw enige optie. De volgende type fietsbatterijen kunnen bijvoorbeeld niet worden gereviseerd:

Batterij elektrische fiets laten reviseren

Het reviseren van een fiets batterij betekent dat de oude batterij cellen van uw fiets batterij worden vervangen door nieuwe cellen. Deze cellen bevinden zich in de behuizing van de fiets batterij en kunnen niet met het blote oog worden gezien. De cellen krijgen als het ware een soort ‘update’, waardoor u uw fiets batterij hopelijk weer goed kunt gebruiken. De andere onderdelen van de batterij blijven hetzelfde wanneer deze nog intact zijn.

De nieuwe energiecellen die in uw batterij worden geplaatst zijn vaak van dezelfde kracht als de oude cellen, maar u kunt er ook voor kiezen om sterkere cellen in uw batterij te plaatsen. Hiermee kunt u de actieradius van uw fiets batterij mogelijk vergroten. Houdt er rekening mee dat hier vaak wel meer kosten aan verbonden zitten.

Wanneer u uw fiets batterij laat reviseren is er geen garantie op het herstel van uw batterij, en vaak vallen de resultaten van het reviseren tegen. Wanneer de cellen van uw fiets batterij zo erg beschadigd zijn bestaat er een kans dat de revisie helemaal niets oplevert, of dat het de batterij alleen maar meer beschadigd, waardoor de fiets batterij uiteindelijk onherstelbaar is.

Fietsbatterij reviseren kosten

Het reviseren van een fiets batterij kan gemakkelijk bij een e-bike specialist of lokale fietsenmaker worden gedaan, echter kost het vaak een hoop geld. Het reviseren van een fiets batterij verschilt altijd in prijs, afhangend van de batterij zelf, en hoe lastig het reviseren is. De kosten van het reviseren van een fiets batterij liggen meestal tussen de €250 en €600. Deze bedragen zijn soms wel hoger dan de nieuwprijs van de batterij zelf. Het aanschaffen van een nieuwe batterij is dan ook bijna altijd voordeliger dan het reviseren van uw oude batterij. Het kan namelijk zo zijn dat uw gereviseerde fiets batterij het na een aantal maanden of zelfs weken het weer begeeft, en u nogmaals revisiekosten zult moeten betalen.

Tijd voor een nieuwe fiets batterij? Bekijk hier ons uitgebreide assortiment.

Hoevaak kan ik mijn fietsbatterij reviseren?

Als u uw fietsbatterij kunt reviseren dan kunt u uw fietsbatterij maar één keer reviseren. Hierna raden wij u echt alleen nog maar aan om een nieuwe batterij te kopen waarmee u uw oude batterij kunt vervangen. Er is na het reviseren namelijk een nog grotere kans op verbranding van de batterij, wat zeer gevaarlijk kan zijn. Bij het reviseren van een batterij worden namelijk nieuwere cellen gesoldeerd en verder vastgemaakt. Als dit proces wordt herhaald is de kans op residu en problemen groter.

Zelf fiets batterij reviseren

Een veelgestelde vraag omtrent e-bike batterijen is of de batterij eigenaar zijn of haar batterij zelf kan reviseren. Alhoewel het niet is aan te raden, is het wel mogelijk. Er bestaan twee soorten fietsbatterijen, namelijk: NiMh (Nikkel Metaal Hydride) en Li-ion (Lithium Ion) batterijen. Deze twee batterijen moeten op verschillende manieren worden gereviseerd. Echter zouden wij u in beide gevallen aanraden om uw fietsaccu niet zelf te gaan reviseren, maar dit eerder over te laten aan een gespecialiseerd bedrijf met de juiste kennis en het juiste gereedschap.

Reviseren NiMh fietsbatterij

Het reviseren van een NiMh fiets batterij is heel erg gemakkelijk en doet u door de batterij volledig te ontladen en daarna weer op te laden. Voer dit proces meerdere malen uit door iedere keer uw batterij volledig leeg te fietsen. Zorg dat wanneer de batterij helemaal ontladen is, u deze eerst tot kamertemperatuur laat afkoelen voordat u deze aan de lader legt. Ook hier is het belangrijk om te weten dat dit geen garantie geeft op een beter werkende batterij. Het zelf reviseren van een fiets batterij brengt altijd groot risico met zich mee en er bestaat een kans dat de batterij alleen maar meer beschadigd raakt.

Meer tips over het goed opladen van uw fiets batterij vindt u hier.

Reviseren Li-ion fietsbatterij

Li-ion batterijen zijn vooral te vinden in de nieuwste generatie van e-bikes. Ze hebben een ontzettend lange levensduur en zijn daarom ook lastig te ontladen. Het reviseren van deze batterijen is dan ook iets gecompliceerder dan bij NiMh fietsbatterijen. Wanneer een Li-ion batterij gereviseerd moet worden zal dit worden aangegeven door een laag voltage in de batterij. Het voltage zal dus weer verhoogd moeten worden. Om een Li-ion batterij te reviseren kunt u de volgende stappen doorlopen:

Stap 1: het voltage van de fiets batterij verhogen. Dit doet u door de fiets batterij met de juiste energiebron te verbinden. Hiervoor kunt u een andere batterij met hetzelfde voltage gebruiken.
Stap 2: verbind uw lege fiets batterij met de energiebron. Verbind de rode sonde van de batterij met de positieve pool van de energiebron. Verbind daarna de zwarte sonde van de batterij met de negatieve pool van de energiebron.
Stap 3: Controleer het voltage van uw lege fietsbatterij. Als de batterij aan de energiebron is gekoppeld zal het voltage van laag naar hoog toenemen. Zodra het voltage van de batterij stabiliseert gaat u verder naar stap 4.
Stap 4: koppel de fiets batterij los van de energiebron.

Stap 5: plaats de fiets batterij aan de oplader. Nu het voltage van de lege batterij weer hoog is, herkent de oplader de batterij weer. Als het goed is zal de batterij nu weer moeiteloos opladen.
Stap 6: Laat de opgeladen fiets batterij afkoelen en plaats deze weer in uw elektrische fiets.

Wij zouden u nogmaals aanraden om niet zomaar zelf uw fietsbatterij te gaan reviseren. Wanneer er kortsluiting ontstaat kan het namelijk al zeer snel een gevaarlijke situatie worden waarbij een fietsbatterij mogelijk tot ontbranding komt.

E-bike batterij reviseren

Let op! Zelfs als u een achtergrond hebt in elektrotechniek raden wij het niet aan om zelf uw fiets batterij te reviseren. Wanneer het reviseren van een batterij niet op de juiste manier gebeurt, kan de fiets batterij nog meer schade oplopen en is het mogelijk dat u uw batterij helemaal niet meer kunt gebruiken. Daarnaast is er ook een groot risico op onveilige situaties zoals een ontploffing of ontbranding van de batterij. Wilt u uw batterij toch laten reviseren? Laat dit dan door een expert doen.

Is uw fiets batterij aan vervanging toe en wilt u teleurstellingen voorkomen? Dan kunt u uw fiets batterij het beste vervangen door een nieuwe. Bekijk hier ons uitgebreide assortiment en vindt de juiste batterij voor uw elektrische fiets.

Fietsbatterij reviseren nadelen

Het reviseren van een fietsbatterij kan in sommige gevallen voordeliger zijn dan het kopen van een nieuwe fietsbatterij. Het kiezen voor een e-bike batterij revisie kan daarom aantrekkelijk zijn. Echter zitten er toch ook een aantal nadelen aan het reviseren van een e-bike batterij. Hierover leest u hieronder meer.

Geen garantie op resultaat: Een van de belangrijkste nadelen van fietsbatterij revisie is dat er geen garantie is op het behalen van het gewenste resultaat. Hoewel revisie de prestaties van de batterij kan verbeteren, is het niet gegarandeerd dat de actieradius significant zal toenemen of dat de batterij dezelfde prestaties zal leveren als een nieuwe batterij. In sommige gevallen kan de revisie zelfs niet het gewenste effect hebben en kan de batterij nog steeds niet naar behoren functioneren.
Risico op schade en veiligheid: Het reviseren van een fiets batterij is een complexe technische handeling die precisie vereist. Als het revisieproces niet correct wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot schade aan de batterij of zelfs tot gevaarlijke situaties, zoals oververhitting of lekkage van de energiecellen. Het is daarom van cruciaal belang dat het reviseren correct wordt uitgevoerd om risico's te minimaliseren.
Beperkte levensduur na revisie: Hoewel fietsbatterij revisie de levensduur van de batterij kan verlengen, is het belangrijk om te realiseren dat de batterij na revisie niet onbeperkt meegaat. De gereviseerde batterij zal nog steeds slijtage ondergaan en na verloop van tijd zal de capaciteit weer afnemen. Dit kan betekenen dat u na een bepaalde tijd opnieuw voor revisie moet kiezen of uiteindelijk toch een nieuwe fietsbatterij moet aanschaffen.
Beperkte revisiemogelijkheden: Niet alle fietsbatterijen zijn geschikt voor revisie. Sommige batterijen zijn zo ontworpen dat ze niet eenvoudig geopend kunnen worden, of ze zijn volledig ingegoten met lijm, waardoor revisie praktisch onmogelijk is. In dergelijke gevallen is het vervangen van de batterij vaak de enige optie, wat de kostenbesparing van revisie teniet kan doen.
Potentiële garantieproblemen: Revisie van een fietsbatterij kan mogelijk van invloed zijn op de garantie van uw elektrische fiets. Als uw fiets nog binnen de garantieperiode valt en u de batterij laat reviseren door een externe partij, kan dit leiden tot het vervallen van de garantie op uw fiets als de fabrikant ontdekt dat de batterij is aangepast.

Conclusie

Hoewel fietsbatterij revisie voordelen kan bieden, zijn er ook belangrijke nadelen en risico's verbonden aan deze praktijk. Het ontbreken van garantie op resultaat, de mogelijkheid van schade en eventuele veiligheidsproblemen, en de beperkte levensduur na revisie zijn factoren om te overwegen voordat u besluit om uw fiets batterij te laten reviseren. Daarnaast zouden we u aanraden om de revisie van uw elektrische fiets batterij altijd door een ervaren specialist uit te laten voeren. Bovendien is het in veel gevallen interessanter om toch een nieuwe e-bike batterij aan te schaffen in plaats van uw oude batterij te laten reviseren.

Voor vragen over uw fiets batterij en welke het beste geschikt is kunt u altijd contact opnemen met onze klantenservice.