Onderhoud

Ook de batterij van een elektrische fiets heeft helaas geen oneindig leven. Het vermogen van de batterij wordt in de loop der jaren steeds minder. U behaalt niet meer de actieradius die u haalde toen u de fiets net had gekocht. U zou natuurlijk meteen een nieuwe batterij kunnen aanschaffen. Maar voordat u dat doet wilt u natuurlijk wel zeker weten dat het minder worden van de actieradius ligt aan de batterij, en niet aan iets anders. Een nieuwe batterij voor uw e-bike kan namelijk best duur zijn. Hoe kunt u een batterij van een elektrische fiets testen?

Weet je wat de actieradius van een elektrische fiets is? Wil je weten welke actieradius je kunt behalen met jouw fietsbatterij? Of ben je misschien op zoek naar nieuwe manieren om alles uit je elektrische fiets te halen? Het is namelijk niet altijd even duidelijk wat het begrip actieradius exact inhoudt. Ook zijn veel mensen er niet van op de hoogte dat je de actieradius van een fietsbatterij zelf zeer gemakkelijk in grote lijnen kunt inschatten. Daarnaast heb je als gebruiker van een elektrische fiets zelf ook invloed op de actieradius van je fiets. De antwoorden op al deze vragen en meer vind je in deze blog! Wat er aan bod komt in deze blog De actieradius van je fiets: Wat je moet weten Actieradius berekenen: Hoe ver brengt een volle batterij je? Actieradius Geheimen: Wat beïnvloedt je bereik? Actieradius in actie: Zo bereik je meer kilometers! Compatible batterij: Meer actieradius voor minder knaken! Bosch actieradius calculator Conclusie   De actieradius van je fiets: Wat je moet weten De actieradius van een elektrische fiets verwijst naar de afstand die de fiets kan afleggen op een volle batterij voordat deze opnieuw moet worden opgeladen.  {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="IjxwIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwidGV4dC1hbGlnbjoganVzdGlmeTtcIj48c3BhbiBzdHlsZT1cImZvbnQtd2VpZ2h0OiA0MDA7XCI:RGV6ZSBhZnN0YW5kIHdvcmR0IGJlXHUwMGVmbnZsb2VkIGRvb3IgdmVyc2NoaWxsZW5kZSBmYWN0b3Jlbiwgem9hbHMgaGV0IHR5cGUgYmF0dGVyaWosIGRlIG1hdGUgdmFuIHRyYXBvbmRlcnN0ZXVuaW5nLCBoZXQgZ2V3aWNodCB2YW4gZGUgZmlldHNlciwgZGUgd2VlcnNvbXN0YW5kaWdoZWRlbiBlbiBoZXQgdGVycmVpbiB3YWFyb3AgZ2VmaWV0c3Qgd29yZHQuIDxcL3NwYW4:RWVuIGdyb3RlcmUgYWN0aWVyYWRpdXMgYmV0ZWtlbnQgZGF0IGplIGxhbmdlcmUgYWZzdGFuZGVuIGt1bnQgZmlldHNlbiB6b25kZXIgZGUgYmF0dGVyaWogdHVzc2VudGlqZHMgb3AgdGUgbGFkZW4sIHdhdCBoYW5kaWcgaXMgdm9vciBsYW5nZXJlIHJpdHRlbiBvZiBkYWdlbGlqa3Mgd29vbi13ZXJrdmVya2Vlci4gSGV0IGlzIGJlbGFuZ3Jpamsgb20gYmlqIGRlIGFhbnNjaGFmIHZhbiBlZW4gZS1iaWtlIHJla2VuaW5nIHRlIGhvdWRlbiBtZXQgamUgdHlwaXNjaGUgZ2VicnVpayBvbSBkZSBqdWlzdGUgYWN0aWVyYWRpdXMgdGUga2llemVuLjxcL3A:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwidGV4dC1hbGlnbjoganVzdGlmeTtcIj48c3Ryb25nPkxldCBvcDogZGUgYWN0aWVyYWRpdXMgaXMgYWx0aWpkIGVlbiBpbmRpY2F0aWU8XC9zdHJvbmc:LjxcL3A:XHJcbjxwPiZuYnNwOzxcL3A:Ig--" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9XZXJrYmVzdGFuZF9maWV0c21lcmtfTmllbHNfMjhfLnBuZyIsImFsdCI6ImFmYmVlbGRpbmcgZGllIGxpbmt0IG5hYXIgZWVuIHlvdXR1YmUgdmlkZW8gb3ZlciBkZSBhY3RpZXJhZGl1cyB2YW4gZWVuIGVsZWt0cmlzY2hlIGZpZXRzIiwid2lkdGgiOiIxOTIwIiwiaGVpZ2h0IjoiMTEwMCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9ZExDRHVDNHVLTWsi" _dataEncoded="1"}} Actieradius berekenen: Hoe ver brengt een volle batterij je?  Nu je weet wat de actieradius betekent, wil je vast ook wel weten wat de actieradius is van jouw eigen batterij. Belangrijk om te zeggen is dat deze berekening een schatting is. Dat komt omdat deze berekening uitgaat van de ideale omstandigheden die eigenlijk bijna nooit voorkomen. Om de berekening van de actieradius te kunnen maken moeten we eerst wat gegevens hebben, waaronder het totale vermogen van jouw batterij. Dit kun je eenvoudig berekenen met deze formule: Voltage (V) x ampère hour (Ah) = totale vermogen in watt-hour (Wh) Dus stel jouw huidige batterij heeft een voltage van 36V en een ampère hour van 10Ah dan is dus het totale vermogen van jouw batterij 360Wh. Want 36V x 10Ah = 360Wh. Nu we het vermogen van de batterij weten kunnen we door naar het berekenen van de actieradius oftewel die afstand die je kunt fietsen met een volledig opgeladen batterij zonder tussentijds bij te laden. De actieradius heeft twee formules, een voor de minimale actieradius en een voor de maximale actieradius. Totale vermogen (Wh) / 100 x 15 = minimale actieradius (km) Totale vermogen (Wh) / 100 x 30 = maximale actieradius (km) Dus om de minimale actieradius te berekenen van ons voorbeeld doen we dus eerst het net berekende totale vermogen delen door honderd, 360Wh / 100 = 3,6. Vervolgens doen we die 3,6 nog keer 15 en dan hebben we de minimale afstand die je ongeveer zou kunnen fietsen, 3,6 x 15 = 54 kilometer. Nu gaan we hetzelfde doen voor de maximale actieradius, 360Wh / 100 x 30 = 108 kilometer. Dit houdt in dat je met een batterij van 36V en 10Ah ongeveer tussen de 54 en 108 kilometer zou kunnen fietsen. Wil je graag langere afstanden kunnen fietsen? Dan kun je gaan voor een batterij met een hogere capaciteit ook wel een hoger ampère hour. Neem dan bijvoorbeeld een batterij van 14Ah, dan kun je ongeveer tussen de 76 en 151 kilometer fietsen. Let er wel altijd op dat als je de capaciteit verhoogt het aantal Volt wel hetzelfde moet zijn. Dus de Ah mag variëren maar het aantal Volt (V) niet Met een 300 Wh batterij kun je 45 tot 90 km fietsen. Met een 400 Wh batterij kun je 60 tot 120 km fietsen.Met een 500 Wh batterij kun je 75 tot 150 km fietsen.Met een 600 Wh batterij kun je 90 tot 180 km fietsen.Met een 700 Wh batterij kun je 105 tot 210 km fietsen. Actieradius Geheimen: Wat beïnvloedt je bereik? Je hebt nu al een paar keer gelezen dat de actieradius een schatting is. Maar waar ligt dat dan aan? Dat komt doordat de actieradius wordt beïnvloed door een heleboel factoren. Naast de capaciteit zijn er nog dingen die de actieradius kunnen veranderen. De ondersteuning waar je mee fiets kan de actieradius doen veranderen. Als je op de turbostand fietst kan je minder ver fietsen dan wanneer je op de eco stand fietst. Dat heeft ermee te maken dat de batterij veel harder moet werken op de turbostand dan op de eco stand omdat je op de turbostand meer ondersteuning gebruikt. Het is een beetje zoals een all-you-can-eat buffet: hoe meer je neemt, hoe sneller het voorbij is. Ook zijn de weersomstandigheden sterk van invloed op de actieradius. Bij een sterke wind zal de fiets meer energie moeten verbruiken om de gewenste snelheid te bereiken en andersom wordt het vanzelfsprekend makkelijker voor de batterij waardoor de actieradius hoger zou moeten zijn. Verder kan ook de route bepalend zijn. Rijd je op een onverharde weg, dan zal de actieradius lager uitvallen. Hetzelfde geldt voor heuvelachtige ritten. Veel stoplichten of kruispunten kunnen ook een last zijn, want door vaak te stoppen moet de batterij harder werken om de fiets telkens weer op gang te krijgen. Lange stukken waar je ongehinderd kunt fietsen, zijn dus ideaal voor de actieradius. Zorg er ook voor dat de bandenspanning is afgestemd op de ondergrond waarop je fietst. Hieronder volgt een opsomming van de verschillende factoren die de actieradius kunnen beïnvloeden: {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjEi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="Ijx1bCBzdHlsZT1cInRleHQtYWxpZ246IGp1c3RpZnk7XCI:XHJcbjxsaSBkaXI9XCJsdHJcIiBzdHlsZT1cImxpbmUtaGVpZ2h0OiAxO1wiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHJvbGU9XCJwcmVzZW50YXRpb25cIj5XZWVyc29tc3RhbmRpZ2hlZGVuIGVuIGxhbmRzY2hhcDxcL3A:XHJcbjxcL2xpPlxyXG48bGkgZGlyPVwibHRyXCIgc3R5bGU9XCJsaW5lLWhlaWdodDogMTtcIiBhcmlhLWxldmVsPVwiMVwiPlxyXG48cCBkaXI9XCJsdHJcIiByb2xlPVwicHJlc2VudGF0aW9uXCI:QmFuZGVuc3Bhbm5pbmcgZW4ga3dhbGl0ZWl0IHZhbiBkZSB3ZWcmbmJzcDs8XC9wPlxyXG48XC9saT5cclxuPGxpIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwibGluZS1oZWlnaHQ6IDE7XCIgYXJpYS1sZXZlbD1cIjFcIj5cclxuPHAgZGlyPVwibHRyXCIgcm9sZT1cInByZXNlbnRhdGlvblwiPlRlcnJlaW4gZW4gd2VnY29uZGl0aWVzJm5ic3A7Jm5ic3A7PFwvcD5cclxuPFwvbGk:XHJcbjxsaSBkaXI9XCJsdHJcIiBzdHlsZT1cImxpbmUtaGVpZ2h0OiAxO1wiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHJvbGU9XCJwcmVzZW50YXRpb25cIj5HZW1pZGRlbGRlIHNuZWxoZWlkIGVuIGVmZmljaVx1MDBlYm50IHNjaGFrZWxlbiZuYnNwOyZuYnNwOzxcL3A:XHJcbjxcL2xpPlxyXG48bGkgZGlyPVwibHRyXCIgc3R5bGU9XCJsaW5lLWhlaWdodDogMTtcIiBhcmlhLWxldmVsPVwiMVwiPlxyXG48cCBkaXI9XCJsdHJcIiByb2xlPVwicHJlc2VudGF0aW9uXCI:T25kZXJzdGV1bmluZ3NuaXZlYXUmbmJzcDsmbmJzcDs8XC9wPlxyXG48XC9saT5cclxuPGxpIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwibGluZS1oZWlnaHQ6IDE7XCIgYXJpYS1sZXZlbD1cIjFcIj5cclxuPHAgZGlyPVwibHRyXCIgcm9sZT1cInByZXNlbnRhdGlvblwiPkVmZmljaVx1MDBlYm50IHNjaGFrZWxlblwvIGRlIHZlcnNuZWxsaW5nJm5ic3A7Jm5ic3A7PFwvcD5cclxuPFwvbGk:XHJcbjxsaSBkaXI9XCJsdHJcIiBzdHlsZT1cImxpbmUtaGVpZ2h0OiAxO1wiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHJvbGU9XCJwcmVzZW50YXRpb25cIj5UeXBlIHRyYXBrcmFjaHRzZW5zb3ImbmJzcDs8XC9wPlxyXG48XC9saT5cclxuPGxpIGRpcj1cImx0clwiIGFyaWEtbGV2ZWw9XCIxXCI:XHJcbjxwIGRpcj1cImx0clwiIHN0eWxlPVwibGluZS1oZWlnaHQ6IDE7XCIgcm9sZT1cInByZXNlbnRhdGlvblwiPkdld2ljaHQgdmFuIGRlIGUtYmlrZSBlbiBnZXdpY2h0IHZhbiBkZSBmaWV0c2VyPFwvcD5cclxuPFwvbGk:XHJcbjxcL3VsPiI-" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9sYW5kc2NoYXAucG5nIiwiYWx0IjoiRmlldHNlciBpbiB2ZXJzY2hpbGxlbmRlIHdlZXJ0eXBlcyBlbiBsYW5kc2NoYXAiLCJ3aWR0aCI6IjEwMjQiLCJoZWlnaHQiOiIxMDI0In0-" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}}   Actieradius in actie: Zo bereik je meer kilometers! Nu heb je al geleerd wat de actieradius is en hoe dat bepaald wordt, maar wat kun je nu zelf doen om de actieradius te vergroten? Let wanneer je de volgende keer op weg gaat goed op de volgende tips om zover mogelijk te kunnen fietsen Ben spaarzaam met de ondersteuningsniveausDe eco-ondersteuningsstand verbruikt een stuk minder energie dan de turbo-modus. Dit kan wel tot tientallen kilometers verschil maken. Opstartfrequentie beperkenProbeer lange stukken te rijden zonder steeds te hoeven remmen. Hoe vaker je moet remmen of stilstaan, hoe minder efficiënt de batterij wordt benut. Schakelen en snelheidProbeer zo efficiënt mogelijk te schakelen. Rijd weg in een lage versnelling en schakel op wanneer je hogere snelheden bereikt. Probeer zelf zoveel mogelijk mee te trappenHoe sneller je je trappers rond laat gaan, hoe verder je kunt fietsen met je batterij. Als je weinig meetrapt, is er namelijk meer energie nodig om dezelfde snelheid te behouden.. Neem zo weinig mogelijk spullen meeHoe meer gewicht er op de fiets zit, hoe harder de batterij moet werken om vooruit te komen. Probeer daarom het totaalgewicht te beperken. Terrein en ondergrondHet terrein en de ondergrond waarop je fietst, maken ook verschil in je actieradius. Bergop of op een zandweg verbruikt de batterij meer energie dan op een vlakke en geasfalteerde weg. Let op uw bandenspanningOm de actieradius van je e-bike te vergroten, is het belangrijk dat je met de hoogst mogelijke bandenspanning rijdt.   Compatible batterij: Meer actieradius voor minder knaken! De compatible batterij biedt een betere prijs-kwaliteitverhouding dan de originele batterijen als je kijkt naar de verhouding tussen actieradius en prijs. De compatible batterijen zijn namelijk vaak goedkoper, terwijl ze ook een betere actieradius bieden. Wil je meer weten over het verschil tussen originele en compatible batterijen? Dan raden we je aan de volgende blog te lezen: Vervangende of originele fietsbatterij?      Bosch actieradius calculator Naast de bovenstaande manier om je actieradius te berekenen is er ook nog een geavanceerde tool beschikbaar om dit te berekenen, namelijk de Bosch Actieradius Calculator. De Bosch Actieradius Calculator is een slimme tool die gebruikers van elektrische fietsen helpt om te bepalen welke afstand ze kunnen afleggen met hun e-bike. Zo kun je je fietsrit gemakkelijk plannen en het maximale uit je elektrische fiets halen. Deze calculator maakt gebruik van geavanceerde algoritmen en real-time gegevens om een nauwkeurige schatting te geven van de beschikbare energie voor een bepaalde rit, evenals de geschatte reistijd en laadstops. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9Cb3NjaF9hY3RpZXJhZGl1cy5wbmciLCJhbHQiOiJhY3RpZXJhZGl1cyBiZXJla2VuZW4gQm9zY2giLCJ3aWR0aCI6IjEzMTAiLCJoZWlnaHQiOiI3OTMifQ--" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYm9zY2gtZWJpa2UuY29tXC9ubFwvc2VydmljZVwvYWN0aWVyYWRpdXMtY2FsY3VsYXRvciI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} Bron: Bosch   Conclusie Kortom de actieradius van een elektrische fiets is een variabel gegeven dat afhangt van de batterij, rijstijl en omgevingsfactoren. Hoewel er berekeningen en hulpmiddelen beschikbaar zijn om een inschatting te maken, blijft de werkelijke afstand die je kunt afleggen per rit sterk afhankelijk van deze omstandigheden. Dus de actieradius is altijd een indicatie. Door bewust gebruik te maken van ondersteuningsniveaus, slim te schakelen en het gewicht te beperken, kun je de actieradius optimaliseren en het maximale halen uit zowel originele als compatible batterijen.   Heb je nog vragen of wil je graag advies? Neem dan contact op met onze klantenservice, zij helpen jouw graag verder!

Alhoewel elektronica en water in de meeste gevallen een slechte combinatie is, kunt u van de meeste elektrische fietsen verwachten dat ze goed tegen slechte weersomstandigheden, en dus ook een flinke regenbui kunnen. De vraag is natuurlijk wel of het slim is om uw elektrische fiets buiten te laten staan? Gaan een elektrische fiets en regen goed samen? We hebben het voor u uitgezocht!

Het winterseizoen is weer begonnen, dus kou, regen en sneeuw zijn weer aan de orde van de dag. Maar hoe help je jouw batterij de winter door? In deze blog geven we je alle tips en tricks om jouw batterij de winter te laten overleven. Wat er aan bod komt in deze blog Brrr! Wat kou met je fietsbatterij doet Winterse e-bike avonturen: goed voorbereid de kou in Tips voor een gezonde batterij in de koude dagen Goed fietsonderhoud voorkomt glibberen en bevriezen Conclusie   Brrr! Wat kou met je fietsbatterij doet Tijdens de wintermaanden heeft een fietsbatterij te maken met lagere temperaturen, wat invloed heeft op de prestaties en efficiëntie. Kou vertraagt de chemische processen in de batterij, waardoor de stroomafgifte minder soepel verloopt en de actieradius afneemt. Dit is een bekend fenomeen bij lithium-ion batterijen, die gevoelig zijn voor temperatuurverschillen. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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:Ig--" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9maWV0c2VuX2luX2RlX3NuZWV1dy5wbmciLCJhbHQiOiJGaWV0c2VuIGluIGRlIHNuZWV1dyBpbiBhbXN0ZXJkYW0iLCJ3aWR0aCI6IjY5OCIsImhlaWdodCI6Ijc0NSJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}}   Winterse e-bike avonturen: goed voorbereid de kou in Het winterse weer kan prachtig zijn, maar ook verraderlijk, vooral voor e-bike gebruikers. Een goede voorbereiding begint bij je banden. Controleer regelmatig het profiel van je fietsbanden, vooral op dagen dat het vriest. Zacht opgepompte banden zorgen voor een groter contactoppervlak en bieden meer grip op gladde wegen, terwijl te harde banden juist de kans op wegglijden vergroten. Wist je dat winterbanden voor e-bikes extra grip bieden? Deze zijn verkrijgbaar bij de meeste fietsenwinkels en kunnen helpen om veiliger door winterse omstandigheden te fietsen. Naast grip is het belangrijk om je remmen en verlichting goed te controleren voordat je vertrekt. Goed werkende remmen zorgen ervoor dat je snel en veilig kunt stoppen, wat cruciaal is op gladde wegen. Je verlichting is minstens zo belangrijk, vooral op donkere winterdagen. Zorg ervoor dat zowel je voor- als achterlicht goed werken en overweeg reflecterende accessoires om je zichtbaarheid te vergroten. De afstelling van je zadel kan ook een groot verschil maken in winterse omstandigheden. Een iets lagere zadelhoogte helpt je om gemakkelijker met je voeten bij de grond te komen, wat extra stabiliteit biedt bij gladheid. Hierdoor kun je sneller corrigeren als je fiets dreigt weg te glijden.   Tips voor een gezonde batterij in de koude dagen Een fietsbatterij in de winter gebruiken is meestal geen probleem zolang de temperatuur boven het vriespunt blijft. Wel is het verstandig om een afneembare batterij niet onnodig bloot te stellen aan kou. Als je tijdens een fietstocht een pauze neemt, bijvoorbeeld om ergens een kop koffie te drinken, neem de batterij dan mee naar binnen en berg deze veilig op in een tas. Dit geldt ook voor een fietscomputer of display, die niet goed tegen kou en vocht kunnen. Er zijn speciale beschermhoezen beschikbaar die de batterij en andere elektrische onderdelen beschermen tegen vocht en vorst tijdens het fietsen. Wil je nog meer informatie over je batterij en elektrische fiets in de regen? Lees dan onze blog daarover. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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:PFwvc3Ryb25nPiB3b3JkZW4gZ2VicnVpa3QsIGRpZSBkZSBiYXR0ZXJpaiBiZXRlciBpc29sZWVydCB0ZWdlbiB0ZW1wZXJhdHV1cndpc3NlbGluZ2VuLjxcL3A: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:Ig--" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC90aGVybW9tZXRlcl9iZWxnaWUucG5nIiwiYWx0IjoidGhlcm1vbWV0ZXIgdm9vciBvcHRpbWFsZSB0ZW1wZXJhdHV1ciBvbSBiYXR0ZXJpaiBvcCB0ZSBsYWRlbiIsIndpZHRoIjoiMzEzIiwiaGVpZ2h0IjoiNDE0In0-" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}}   Goed fietsonderhoud voorkomt glibberen en bevriezen Heeft het flink gesneeuwd tijdens je fietstocht en zit er sneeuw op je e-bike? Maak je fiets dan direct schoon en droog zodra je thuis bent. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjEi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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:Ig--" use_content_background_color="IjAi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9TY2hlcm1hZmJlZWxkaW5nXzIwMjQtMDQtMzBfMDkyNjU2LnBuZyIsImFsdCI6ImFmYmVlbGRpbmcgZGllIGxpbmt0IG5hYXIgZWVuIHlvdXR1YmUgdmlkZW8gZGllIGdhYXQgb3ZlciBoZXQgYmVzY2hlcm1lbiB2YW4gdXcgZmlldHNhY2N1IGluIGRlIHdpbnRlciIsIndpZHRoIjoiMTE4MSIsImhlaWdodCI6IjYwOCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9WjBMYWpMNklnSTAi" _dataEncoded="1"}}   Conclusie Met de winterse omstandigheden is het belangrijk om extra aandacht te besteden aan je e-bike en batterij. Koude temperaturen beïnvloeden de prestaties van je batterij en kunnen de actieradius verkleinen, terwijl gladde wegen en verminderde zichtbaarheid extra risico’s met zich meebrengen. Door je banden, remmen en verlichting regelmatig te controleren en je batterij op de juiste manier op te bergen en op te laden, zorg je ervoor dat je e-bike optimaal blijft functioneren. Daarnaast helpt goed onderhoud, zoals het schoon en droog maken van je fiets na een sneeuwbui, om roest en bevriezing van onderdelen te voorkomen. Met de juiste voorbereiding en zorg trotseer je de winterse kou zonder problemen en blijft je e-bike betrouwbaar, ongeacht de weersomstandigheden. Voor vragen kun je altijd terecht bij onze klantenservice!

Vraagt u zich af wat het memory effect (ook wel het ‘geheugeneffect’) van een batterij is? Of twijfelt u of uw elektrische fietsbatterij wellicht een verminderde capaciteit heeft gekregen door dit memory effect? In deze blog post vertellen we u alles over het memory effect en hoe u het beste met uw fietsbatterij om kunt gaan om te voorkomen dat het memory effect in uw e-bike batterij optreedt! Wanneer u op de juiste manier omgaat met uw elektrische fietsbatterij kan dat de levensduur van uw fietsbatterij zo veel mogelijk verlengen, zodat u het meeste uit uw fietsbatterij kunt halen! Inhoud: Memory effect van een Nikkel-Cadmium (NiCd) batterij Memory effect van een Nikkel-Metaalhydride (NiMH) batterij Memory effect van een Lithium-Ion (Li-Ion) batterij Oorzaken van het memory effect/geheugeneffect van batterijen Hoe kan ik voorkomen dat het memory effect in mijn fietsaccu optreedt? {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjEi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="IjxoMz48c3Ryb25nPldhdCBpcyBoZXQgbWVtb3J5IGVmZmVjdCAoZ2VoZXVnZW5lZmZlY3QpIHZhbiBlZW4gYmF0dGVyaWo_PFwvc3Ryb25nPjxcL2gzPlxyXG48cCBzdHlsZT1cInRleHQtYWxpZ246IGp1c3RpZnk7XCI: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-" use_content_background_color="IjEi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9ab25kZXJfdGl0ZWxfMTAwMF94XzIzMDBfcHhfXzEuanBnIiwiYWx0IjoiYmF0dGVyeSIsIndpZHRoIjoiOTYyIiwiaGVpZ2h0IjoiMTIwMCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="IjxoMz48c3Ryb25nPldhdCBtZXJrIGlrIGFhbiBtaWpuIGJhdHRlcmlqIHdhbm5lZXIgZGV6ZSBsYXN0IGhlZWZ0IHZhbiBoZXQgbWVtb3J5IGVmZmVjdD88XC9zdHJvbmc:PFwvaDM:XHJcbjxwIHN0eWxlPVwidGV4dC1hbGlnbjoganVzdGlmeTtcIj48c3BhbiBzdHlsZT1cImZvbnQtd2VpZ2h0OiA0MDA7XCI: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-" use_content_background_color="IjEi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9ab25kZXJfdGl0ZWxfMTIwMF94XzEyMDBfcHhfMTIwMF94XzE1MDBfcHhfLmpwZyIsImFsdCI6ImFjdGllcmFkaXVzIGZpZXRzYWNjdSIsIndpZHRoIjoiOTYwIiwiaGVpZ2h0IjoiMTIwMCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjEi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="IjxoMyBzdHlsZT1cInRleHQtYWxpZ246IGp1c3RpZnk7XCI:PHN0cm9uZz5PbnR3aWtrZWxpbmcgdmFuIHZlcnNjaGlsbGVuZGUgYmF0dGVyaWp0ZWNobm9sb2dpZVx1MDBlYm48XC9zdHJvbmc:PFwvaDM:XHJcbjxwIHN0eWxlPVwidGV4dC1hbGlnbjoganVzdGlmeTtcIj48c3BhbiBzdHlsZT1cImZvbnQtd2VpZ2h0OiA0MDA7XCI: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: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:Ig--" use_content_background_color="IjEi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9PbnR3ZXJwX3pvbmRlcl90aXRlbF82Xy5qcGciLCJhbHQiOiJiYXR0ZXJ5Iiwid2lkdGgiOiI0ODAiLCJoZWlnaHQiOiIxMjAwIn0-" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} Memory effect van een Nikkel-Cadmium (NiCd) batterij Het memory-effect uit zich op verschillende manieren, afhankelijk van het batterijtype. Nikkel-Cadmium (NiCd) batterijen staan bekend om hun gevoeligheid voor het memory-effect, waarbij herhaaldelijk onvolledig ontladen en opladen kan leiden tot een verlies van capaciteit. Dit komt doordat kristallen zich kunnen vormen in delen van de batterij die niet volledig zijn ontladen/opgeladen. De delen van de batterij waar kristallen gevormd zijn nemen niet langer deel aan de scheikundige reactie in de batterij, waardoor de beschikbare energie beperkt wordt. Het is daarom belangrijk om NiCd-batterijen regelmatig volledig te ontladen om het memory-effect te voorkomen. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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-" use_content_background_color="IjEi" content_background_color="IiMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9ab25kZXJfdGl0ZWxfMTIwMF94XzEyMDBfcHhfMV9fMi5qcGciLCJhbHQiOiJiYXR0ZXJ5Iiwid2lkdGgiOiIxMjAwIiwiaGVpZ2h0IjoiMTIwMCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} Memory effect van een Nikkel-Metaalhydride (NiMH) batterij In Nikkel-Metaalhydride (NiMH) batterijen treedt het memory-effect ook duidelijk op. Echter zijn de Nikkel-Metaalhydride (NiMH) batterijen al wel veel minder gevoeldig voor het memory effect dan Nikkel-Cadmium (NiCd) batterijen. Het memory-effect verschijnt bij Nikkel-Metaalhydride (NiMH) batterijen net als bij Nikkel-Cadmium (NiCd) batterijen wanneer ze herhaaldelijk onvolledig ontladen en opgeladen worden. Dit kan vervolgens resulteren in een afname van de totale capaciteit van de batterij. Om het memory-effect bij NiMH-batterijen te minimaliseren, is het raadzaam om ze met regelmaat volledig te ontladen en om ze vervolgens weer volledig op te laden. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjEi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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" use_content_background_color="IjEi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9ab25kZXJfdGl0ZWxfMTIwMF94XzEyMDBfcHhfM19fMS5qcGciLCJhbHQiOiJiYXR0ZXJ5Iiwid2lkdGgiOiIxMjAwIiwiaGVpZ2h0IjoiMTIwMCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} Memory effect van een Lithium-Ion (Li-Ion) batterij Daarnaast kan het memory effect in een zeer beperkte mate ook voorkomen in een Lithium-Ion batterij. Voor lange tijd is er gedacht dat er in de Lithium-Ion batterij geen memory-effect (geheugeneffect) voorkomt en dat het memory-effect enkel een kenmerk van nikkel-cadmium- en nikkel-metaalhydridebatterijen was. Echter is er in de laatste 10 tot 15 jaar meerdere malen uitgebreid wetenschappelijk onderzoek gedaan naar de mogeliljkheid van een memory effect in Lithium-Ion batterijen. Uit deze onderzoeken is gebleken dat er ook in Lithium-Ion batterijen een (zeer beperkt) memory effect waargenomen kan worden. Specifiek bij het gebruik van LiFePO4 als positieve elektrode (ook wel ‘kathode’) kan het memory-effect al na één onvolledige laadcyclus voorkomen. Niet alle Lithium-Ion batterijen maken onlosmakelijk gebruik van LiFePO4 als positieve elektrode, maar in veel gevallen wordt er toch voor deze of een vergelijkbare kathode gekozen omdat deze materialen relatief veilig en goedkoop beschikbaar zijn. Om het memory-effect bij een Lithium-Ion (Li-Ion) batterij te minimaliseren kunt u uw Lithium-Ion batterij het beste regelmatig volledig ontladen en vervolgens volledig weer opladen. Wilt u meer weten over hoe een Lithium-Ion batterij exact werkt? Bekijk dan eens onze blog post over de werking van een Lithium-Ion batterij. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjAi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="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" use_content_background_color="IjEi" content_background_color="IiMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9ab25kZXJfdGl0ZWxfMTIwMF94XzEyMDBfcHhfNF9fMi5qcGciLCJhbHQiOiJiYXR0ZXJ5Iiwid2lkdGgiOiIxMjAwIiwiaGVpZ2h0IjoiMTIwMCJ9" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} Oorzaken van het memory effect/geheugeneffect van batterijen Het geheugeneffect bij batterijen wordt vaak veroorzaakt door de vorming van kristallen op de elektroden van de batterij. Wanneer een batterij herhaaldelijk slechts gedeeltelijk wordt ontladen en vervolgens weer gedeeltelijk wordt opgeladen, kunnen er onvolledige chemische reacties optreden aan de elektroden. Deze onvolledige reacties kunnen vervolgens resulteren in de vorming van kristallen. Deze kristallen kunnen de efficiëntie van de batterij verminderen door de beschikbare oppervlakte voor scheikundige reacties in de batterij te verkleinen. Als gevolg hiervan neemt de bruikbare capaciteit van de batterij af omdat er minder actief materiaal beschikbaar is om elektronen op te slaan en af te geven tijdens het laden en ontladen. Bovendien kunnen deze kristallen ook een barrière vormen voor ionenstromen tussen de elektrodes van de batterij, waardoor de interne weerstand toeneemt. Dit kan leiden tot hogere temperaturen in de batterijcellen en verminderde prestaties van de batterij. Zo kan het bijvoorbeeld zijn dat de batterij een kortere levensduur en een lagere energie-efficiëntie krijgt.   Hoe kan ik voorkomen dat het memory effect in mijn fietsbatterij optreedt? Allereerst zouden we nogmaals graag willen benadrukken dat het memory effect nauwelijks en in zeer beperkte mate voorkomt bij Lithium-Ion batterij’s. Aangezien de meeste fietsbatterij’s gebruikmaken van Lithium-Ion technologie hoeft u dus niet direct bang te zijn dat er een memory effect op zal treden in uw e-bike batterij. Echter wanneer u over een elektrische fiets beschikt met een Nikkel-Cadmium (NiCd) batterij, dan is het vaak wel raadzaam om uw batterij bewust te beschermen voor een mogelijk memory effect. Stelt u zich even voor dat u een elektrische fiets met een Nikkel-Cadmium batterij heeft en dat u uw fiets na een korte rit terug in de garage aan de oplader aansluit. In plaats van de batterij volledig te ontladen, heeft de batterij nog een aanzienlijke lading over. Wanneer u vervolgens meestal besluit om de fiets op te laden zonder deze volledig leeg te rijden, kan dit na enkele oplaadcycli resulteren in het optreden van het geheugeneffect in uw fietsbatterij. {{widget type="Ebike\Widgets\Block\ReversibleTwoColumns" space_top="IjEwIg--" space_bottom="IjEwIg--" reverse_columns="IjEi" title="IiI-" title_tag="ImgyIg--" content="IjxwIHN0eWxlPVwidGV4dC1hbGlnbjoganVzdGlmeTtcIj48c3BhbiBzdHlsZT1cImZvbnQtd2VpZ2h0OiA0MDA7XCI: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:PGEgdGl0bGU9XCJGaWV0c2JhdHRlcmlqIG9wbGFkZW46IGRvZSBoZXQgem8hXCIgaHJlZj1cImh0dHBzOlwvXC93d3cuZWJpa2ViYXR0ZXJpai5iZVwvYmxvZ1wvZmlldHNiYXR0ZXJpai1vcGxhZGVuLWRvZS1oZXQtem9cIiB0YXJnZXQ9XCJfYmxhbmtcIiByZWw9XCJub29wZW5lclwiPjxzdHJvbmc:YmxvZyBwb3N0IG92ZXIgaGV0IGNvcnJlY3Qgb3BsYWRlbiB2YW4gZWVuIGZpZXRzYWNjdTxcL3N0cm9uZz48XC9hPjxzcGFuIHN0eWxlPVwiZm9udC13ZWlnaHQ6IDQwMDtcIj4ga3VubmVuIGtpamtlbi48XC9zcGFuPjxcL3A:Ig--" use_content_background_color="IjEi" content_background_color="IiNGOEZBRkMi" full_width_background="IjAi" image_desktop="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9ab25kZXJfdGl0ZWxfMTIwMF94XzEyMDBfcHhfMTIwMF94XzE1MDBfcHhfMV8uanBnIiwiYWx0IjoiZmlldHMiLCJ3aWR0aCI6Ijk2MCIsImhlaWdodCI6IjEyMDAifQ--" image_mobile="eyJzcmMiOiIiLCJhbHQiOiIiLCJ3aWR0aCI6IiIsImhlaWdodCI6IiJ9" image_url="IiI-" image_url_new_tab="IjEi" video_url="IiI-" _dataEncoded="1"}} Hopelijk heeft deze blog post u voldoende geïnformeerd over het memory effect van batterijen. Heeft u nog vragen over het memory effect, of wilt u graag meer informatie over hoe u uw fietsbatterij het beste kunt opladen? Neemt u dan gerust eens contact op met onze klantenservice. Zij helpen u namelijk graag!

Wanneer u op zoek gaat naar een nieuwe fietsbatterij, lader of elektrische fiets dan komt u al gauw termen tegen die u wellicht niet veel zeggen. Denk bijvoorbeeld aan Watturen, ampère en capaciteit. De betekenis weten van deze termen kan u zeker helpen bij het kiezen van de juiste batterij of lader voor uw elektrische fiets! In deze blog leggen we u precies uit wat de verschillende termen betekenen, hoe ze verschillen en waarom ze belangrijk zijn voor het aanschaffen van een nieuwe fietsbatterij. {{widget type="Magna\VideoEmbed\Block\Widget\VideoEmbed" video_url="Imh0dHBzOlwvXC93d3cueW91dHViZS5jb21cL3dhdGNoP3Y9TG56a3lBN285WE0mdD0xMnMi" video_thumbnail="eyJzcmMiOiJ3eXNpd3lnXC9XYXRlcnNjaGFkZV92b29ya29tZW5fLnBuZyIsImFsdCI6IllvdVR1YmUiLCJ3aWR0aCI6IjE5MjAiLCJoZWlnaHQiOiIxMDgwIn0-" max_width="InctZnVsbCI-" _dataEncoded="1"}}

In deze blogpost gaat het over de waterdichtheid van e-bike batterijen en hoe u ze kunt beschermen tegen water. We bespreken IP-codes, die aangeven hoe goed een accu bestand is tegen water en stof. We geven ook handige tips om uw batterij droog te houden en mogelijke waterschade te voorkomen. Als u meer wilt weten over de waterbestendigheid van e-bike batterijen, lees dan verder! En als u vragen heeft, neem gerust contact op met onze klantenservice. We helpen u graag verder!

De lente is officieel weer begonnen en daarmee ook het fietsseizoen. Tijd om uw e-bike weer eens wat vaker tevoorschijn te halen en te genieten van een heerlijke fietstocht in de prachtige natuur. Om ook dit jaar weer zorgeloos op pad te kunnen is het belangrijk daat u een paar dingen in overweging neemt en checkt, zodat u niet voor verrassingen komt te staan. Tijd voor het voorjaarsonderhoud van uw e-bike!  Onderhoud e-bike Voordat u op pad gaat met uw e-bike, willen wij u nog een aantal belangrijke tips op het hart drukken. Een e-bike heeft vaak een behoorlijk kostenplaatje en om ervoor te zorgen dat u het maximale uit uw e-bike haalt geven wij u vandaag wat informatie over het onderhoud van een e-bike. Hier zijn enkele tips om u te helpen bij het onderhouden van uw e-bike: Houd uw banden op de juiste spanning: Controleer regelmatig de bandenspanning van uw e-bike. Een juiste bandenspanning zorgt voor een comfortabelere en efficiëntere rit en vermindert de slijtage van de banden. Zachte banden zorgen daarnaast ook voor extra rolweerstand, waardoor u minder kilometers kunt fietsen per batterijlading. Reinig uw e-bike regelmatig: Maak uw e-bike regelmatig schoon om te voorkomen dat er vuil en stof ophoopt. Gebruik hiervoor een zachte borstel of een doek met een mild reinigingsmiddel. Vermijd het gebruik van een hogedrukreiniger of tuinslang, omdat de druk van het water schade kan aanbrengen aan de e-bike en batterij. dit schade aan de elektronische onderdelen van uw e-bike kan veroorzaken.  Bewaar uw e-bike op een droge plaats: Bewaar uw e-bike op een droge en goed geventileerde plaats, bij voorkeur overdekt, in een schuur of binnen. Vermijd blootstelling aan vocht en extreme temperaturen. Zo zorgt u ervoor  Controleer regelmatig de remmen: Zorg ervoor dat de remblokken van uw e-bike goed functioneren en vervang deze indien nodig. Houd de remmen goed afgesteld en controleer regelmatig of er geen tekenen zijn van slijtage of schade. Laad de batterij op de juiste manier op: Volg de instructies van de fabrikant voor het opladen van de batterij van uw  e-bike op. Overladen kan de levensduur van de batterij verkorten, terwijl het niet volledig opladen van de batterij de prestaties kan beïnvloeden. Laad de batterij op bij kamertemperatuur en vermijd het opladen van een warme batterij. Laat regelmatig een onderhoudsbeurt uitvoeren: Laat minstens één keer per jaar een onderhoudsbeurt uitvoeren door een fiets- of e-bikespecialist. Hierdoor kunnen eventuele problemen tijdig opgelost en verholpen worden zodat u weer veilig en zorgeloos op pad kunt met uw e-bike. Door deze tips op te volgen, kunt u ervoor zorgen dat uw e-bike in topconditie blijft en u de levensduur verlengt. Bovendien zorgt goed onderhoud voor een veiligere en prettigere rijervaring op uw e-bike. Een win-win situatie dus! Onderhoud batterij  En uw batterij dan? Is daar onderhoud voor nodig? Op zich is de batterij van een elektrische fiets vrij van onderhoud, echter zijn er wel een paar tips die wij u mee willen geven bij het gebruik van uw e-bike om de levensduur te kunnen verlengen en de actieradius te vergroten:  Gebruik uw e-bike batterij regelmatig. Het ontladen en laden van uw batterij, houdt de batterij in een goede conditie waardoor de batterij langer meegaat. Ook wanneer u uw batterij niet of minder gebruikt, laat uw e-bike en batterij niet maanden stilstaan.  E-bike batterijen zijn gevoelig voor extreme temperaturen, zoals hitte en extreme kou. Daarom is het belangrijk om uw batterij te bewaren op een droge, donkere plek op kamertemperatuur.  Berg nooit een lege batterij op. Zorg dat uw batterij bij het opbergen altijd een lading heeft van minimaal 40-80%. Zo voorkomt u diepteontlading, met schade of een kapotte batterij als gevolg. Lees hier meer over het opbergen en opladen van een e-bike batterij.    Heeft u nog vragen?  Bij Ebikebatterij.be vinden het belangrijk dat u het maximale uit uw e-bike haalt. Daarom staat onze klantenservice voor u klaar om uw vragen te beantwoorden of u te helpen met het vinden van de juiste batterij voor uw e-bike. 

- Bent u nieuwsgierig naar de werking van een fietsaccu? Of zou u graag meer weten over de Lithium-Ion technologie die in de meeste fietsaccu’s gebruikt wordt? Dan bent u hier op de juiste plek. Het proces dat zich voordoet in een Lithium-Ion fietsaccu is vrij gecompliceerd. Bent u echter geïnteresseerd in de Lithium-Ion technologie van de meeste fietsaccu’s dan kunt u hierover meer vinden op deze pagina!    Hoe zit een fietsbatterij in elkaar? Een fietsaccu bestaat uit een verzameling van batterijcellen, waarbij de verschillende cellen aan elkaar gekoppeld zijn om samen één grote batterij te vormen. De meeste fiets accu’s maken daarnaast gebruik van een Batterij Management Systeem (BMS). Een BMS betreft een combinatie van hardware en software die ervoor zorgt dat iedere losse batterij binnen bepaalde grenzen blijft presteren. De fietsaccu bestaat dan ook uit een groep accucellen die aan elkaar gekoppeld zijn, waarbij vaak ook een BMS aan dit systeem verbonden is.     Hoe werkt de batterij van een fiets? De batterij van een fiets werkt als één grote batterij. Iedere losse accucel levert energie als een losse batterij waarbij een batterij management systeem (BMS) ervoor zorgt dat deze accucellen goed samenwerken door binnen bepaalde grenzen te blijven presteren. Als één van de losse batterijen deze grenzen toch overschrijdt, dan schakelt de BMS de fietsaccu uit om te voorkomen dat de fietsaccu te heet wordt en vlam vat. Vaak beschikken deze losse batterijen over Lithium-Ion technologie. Deze Lithium-Ion technologie zorgt ervoor dat iedere losse accucel in eerste instantie energie levert. Deze energie komt namelijk vrij bij een elektrochemisch proces zoals dat in ieder type batterij in een bepaalde vorm voorkomt. Tenslotte wordt deze energie met behulp van elektroden naar de contactpunten van de accu geleid waarna deze energie via de koppeling met de fiets naar de elektrische motor van de elektrische fiets gedreven wordt.   Hoe werkt een batterij? De meeste mensen weten dat batterijen energie leveren, maar niet iedereen weet hoe een batterij dat doet. Een batterij bestaat namelijk uit elektrochemische stoffen die samen een chemische reactie aangaan waarbij energie vrijkomt. Er wordt daarom ook wel eens gezegd dat een batterij een bepaalde ‘opgeslagen chemische energie’ heeft. Elke losse accucel uit een fietsaccu beschikt over deze opgeslagen chemische energie, waarbij er vaak één positief geladen kant (de zogenaamde anode) en één negatief geladen kant (de zogenaamde kathode) van de accucel bestaat.  U weet misschien wel hoe het voelt als u met een ballon lang genoeg over uw haren heen wrijft en u vervolgens een schok krijgt wanneer u bijvoorbeeld een metalen oppervlak aanraakt. Ook in die situatie is er een ladingsverschil waardoor de negatieve elektronen naar de positieve kant reizen om het ladingsverschil wederom te neutraliseren. De bewegende elektron-deeltjes zorgen er vervolgens voor dat er een elektrische energie ontstaat. In het voorbeeld van de ballon ervaart u deze elektrische energie als een schok. In het geval van een batterij wordt er een opgeslagen chemische energie omgezet tot een elektrische energie. Een van de meest voorkomende batterij technologieën van fietsaccu’s is de Lithium-Ion technologie. Wilt u meer te weten komen over de werking van een Lithium-Ion accu? Dan kunt u hieronder lezen hoe de Lithium-Ion batterij werkt en elektrische energie kan aanleveren.   Hoe werkt een Lithium-Ion batterij? De Lithium-Ion (Li-Ion) batterij is een van de meest voorkomende batterijen en in het geval van deze Lithium-Ion batterij bestaat de anode uit lithiumatomen en de kathode uit titanium disulfide. Bij het ontladen wordt één elektron afgescheiden van ieder Lithiumatoom waarbij het negatieve elektron vervolgens naar de positieve kathode toe beweegt om dit ladingsverschil te neutraliseren. Een elektron kan zich echter niet door het elektrolyt (de transportvloeistof tussen de anode en de kathode) bewegen. Daardoor bewegen de elektronen langs een aparte elektrode door het aangesloten apparaat heen om deze van elektrische energie te voorzien. In de afbeelding hieronder ziet u hoe de elektronen langs het lampje bewegen om deze van elektrische energie te voorzien. Het ladingsverschil tussen de positieve kathode en negatieve anode zorgt er hierbij voor dat er een stroom van elektronen naar de kathode ontstaat. De reactie ontstaat in eerste instantie doordat het titanium disulfide sterk positief geladen is. Op een gegeven moment zal de kathode door alle elektronen steeds negatiever geladen raken en de anode door de positieve Lithium-Ionen steeds positiever geladen raken. Hierdoor zullen er met verloop van tijd steeds meer positieve Lithium-Ionen naar de kathode toe bewegen waardoor de kathode weer iets meer positief geladen en de anode weer iets meer negatief geladen wordt. Het ladingsverschil houdt hierdoor stand totdat de accu leeg raakt doordat er teveel Lithiumatomen gereageerd hebben in deze chemische reactie. Op dat moment dient de batterij weer opgeladen te worden waarbij het gehele proces andersom uitgevoerd wordt.

- Twijfelt u of uw fietsbatterij misschien licht beschadigd of zelfs volledig defect is? Of vraagt u zich af wat de gevaren zijn van beschadigingen aan een fietsaccu? Dan kunt u hier meer informatie vinden over fietsaccu schade en hoe u weet of uw fietsaccu beschadigt is. Daarnaast vindt u hier ook meer over de meest voorkomende oorzaken van fietsaccu schade. Hier vindt u dus alles over fietsaccu schade en hoe u hiermee het beste om kunt gaan!   Kan een fietsbatterij spontaan ontbranden? Een fietsaccu kan niet zomaar uit het niets ontbranden. Er is dan ook geen reden tot paniek voor mensen die in het bezit zijn van een elektrische fiets. In de gevallen dat de fietsaccu ontbrandt, wordt dit veroorzaakt door kortsluiting in de fietsaccu. Vaak ontstaat dit door het laten vallen van de accu, een verkeersongeluk, of een onjuist toegepaste revisie van de accu. Echter kan een fietsaccu niet zomaar ontbranden als de fiets accu geen beschadigingen heeft opgelopen.  Heeft u uw fietsaccu wel laten vallen? Dan is het belangrijk om in de gaten te houden hoeveel schade de accu heeft opgelopen. Het kan namelijk zo zijn dat er aan de buitenkant geen schade waarneembaar is, maar er  aan de binnenkant toch genoeg schade is om mogelijk kortsluiting en in enkele uitzonderlijke gevallen vervolgens ontbranding te veroorzaken. In combinatie met extreem hoge temperaturen kan een fietsaccu dan iets sneller vlam vatten. Op deze pagina leest u meer over waar u het beste op kunt letten om veilig met uw fietsaccu om te gaan.   Is mijn fietsbatterij kapot? Uw fietsaccu kan schade oplopen door bijvoorbeeld een ongeluk of een valpartij. Daarnaast kunnen bijvoorbeeld ook waterschade en extreme temperaturen ervoor zorgen dat een fietsaccu niet meer goed werkt. U zult dit merken doordat bijvoorbeeld de actieradius van uw fietsaccu snel afneemt. Het zou dus kunnen dat u met verloop van tijd een steeds minder lange afstand met een volledig opgeladen accu af kunt leggen. Daarnaast kan het opladen van de fiets accu mogelijk meer tijdrovend zijn en soms kunt u de accu ook niet eens meer volledig opladen. In een enkel geval kunt u de fietsaccu zelfs helemaal niet meer opladen. In dit geval is het belangrijk om uit te vinden of de fietsaccu zelf of de acculader kapot is. Een acculader is namelijk een stuk goedkoper om te vervangen. Bij valschade of een verkeersongeluk kan een fiets accu flink beschadigd raken. Vaak is deze schade vanaf de buitenkant niet waar te nemen. De schade bevindt zich echter vaker aan de binnenkant. Als de accucellen aan de binnenkant van uw fietsaccu te veel verschuiven of beschadigd raken kan dit namelijk kortsluiting veroorzaken. Als uw fiets accu kapot is kunt u er vervolgens voor kiezen om een nieuwe elektrische fiets aan te schaffen, maar vaak is het voordeliger om uw fiets accu te vervangen.   Hoe kan mijn fietsbatterij kapot gaan? Het kapot gaan van een fietsaccu kan veel verschillende oorzaken hebben. Echter zijn er enkele oorzaken die er relatief vaak voor zorgen dat een fietsaccu kapot gaat. Zo kan een fiets accu bijvoorbeeld lichte schade oplopen of zelfs kapot gaan door: Waterschade Extreme temperaturen Een slechte reparatie/revisie Valschade/verkeersongelukken   Hoe weet je of je fietsbatterij kapot is? Een kapotte of beschadigde accu heeft vaak één of meer typische kenmerken van een beschadigde accu. Als uw accu beschadigd is kunt u dit achterhalen door te kijken of uw accu voldoet aan de volgende indicatoren:  Actieradius neemt zeer snel af Opladen kost meer tijd Volledig opladen kan niet meer Schade aan de buitenkant (krassen) of binnenkant (verschoven accucellen) Opladen gaat niet meer   Hoe veilig is mijn beschadigde batterij? Heeft uw accu duidelijke schade vanwege bijvoorbeeld een val of aanrijding, dan gaat dit samen met een verhoogde kans op brandschade. Afhankelijk van de hoeveelheid schade en de plek van de schade zorgt een fietsaccu voor meer of minder risico op brand. Ook het reviseren van een fietsaccu leidt tot een grotere kans dat een fietsaccu ontbrandt. Echter is het moeilijk om met zekerheid te bepalen wanneer een beschadigde accu mogelijk wel of niet een brandgevaar oplevert. In een dergelijke situatie is het belangrijk om geen risico te nemen en de fietsaccu te vervangen. Wanneer een fietsaccu ontvlamt kan dit namelijk tot zeer gevaarlijke situaties leiden. Zo komt het ook steeds vaker voor dat er een brand ontstaat vanwege een beschadigde of gereviseerde fietsaccu. In het jaar 2020 werd zelfs 3,7% van alle branden in Nederland veroorzaakt door accu’s of batterijen. Onjuist uitgevoerde revisies en schade  aan fietsaccu’s spelen hier een rol in. Let dus goed op dat uw accu geen interne valschade heeft. Als u uw fietsaccu heeft laten vallen is het belangrijk dat u controleert of de fietsaccu niet buitengewoon heet wordt wanneer u deze gebruikt. Een accu die buitengewoon heet wordt zou namelijk kunnen duiden op een verschuiving van de accucellen van de fietsaccu. In het geval dat uw fietsaccu bij lichte beschadigingen toch vlam vat ondanks de zekere voorzorgsmaatregelen, dan is het belangrijk dat u uw fietsaccu niet probeert te blussen met water. Het blussen met water kan bij de meeste fietsaccu’s (Lithium-Ion accu’s) mogelijk tot een chemische reactie leiden waardoor de vlammen nog groter worden.               Fietsbatterij Revisie: Brandgevaar Het reviseren van een fiets accu kan leiden tot een hogere kans op accu ontbranding. Het komt veelvuldig voor dat een fietsaccu niet op de juiste wijze gereviseerd wordt, doordat er veel verschil in deskundigheid zit tussen verschillende revisie-locaties. De kans op kortsluiting is hierdoor groter, waardoor men ook meer risico op ontbranding van de fietsaccu loopt. Daarnaast is het belangrijk om nooit zelf te gaan proberen een fietsaccu te reviseren. Dit levert grote risico's op en kan tot zeer ernstige situaties leiden. Twijfelt u over de veiligheid van uw fietsaccu? Of zou u graag advies willen over hoe u het beste om kunt gaan met een beschadigde fiets accu? Dan bent u altijd van harte welkom bij onze klantenservice. Zij kunnen u meer vertellen over het omgaan met beschadigde accu’s en eventueel de opruiming/afvoering van een kapotte accu.

Wat een nieuwe fiets batterij kost? Dat is afhankelijk van verschillende factoren. Zo wordt de prijs van een nieuwe e-bike batterij onder andere bepaald door het merk, de soort batterij en het vermogen van de fietsbatterij. In deze blog leggen we u uit wat de gemiddelde prijs van een fietsbatterij is, en waarom deze fiets batterij prijs zo kan verschillen.

Batterij uit elektrische fiets halen Stella Heeft u een elektrische Stella fiets met een batterij die uitneembaar is? Dan kunt u deze batterij opladen op iedere gewenste plek. De oplader die bij de batterij hoort kunt in elk normaal stopcontact gebruiken. U heeft veel gebruiksgemak van een uitneembare batterij. Wilt u de batterij uit elektrische fiets halen dan kunt u dit heel eenvoudig doen. U hoeft dit niet alleen te doen als u de batterij op wilt laden, maar u kunt het ook doen als het bijvoorbeeld heel koud of warm is. Het is dan verstandig om de batterij te verplaatsen. Voor een langere levensduur kunt u de batterij op kamertemperatuur leggen. Bent u onderweg en krijgt u problemen? U kunt de batterij dan heel gemakkelijk laten vervangen. Dit scheelt u heel veel moeite en tijd. Ook als de batterij leeg raakt onderweg kunt u deze heel gemakkelijk opladen. Batterij uit elektrische fiets halen Gazelle Batterij uit elektrische fiets halen? Volg de volgende stappen: U draait de sleutel een halve slag om de batterij te ontgrendelen. Vervolgens trekt u de batterij uit de behuizing. Na het opladen kunt u heel gemakkelijk de batterij weer terugschuiven in de behuizing.